虽然目前机械人市场正处于一个阶段性的低谷，但逛玮瞻望将来，显示出乐不雅的立场。他指出，将来五年，中国机械人市场全体发卖规模无望增加三倍，估计到2028年，年发卖量将冲破100万台。如许的趋向不只意味着市场的庞大潜力，同时也给了相关企业更多的机遇去开辟立异的产物，提拔市场所作力。

　　正在新的市场下，六公斤负载的六轴机械人价钱已低至两万多元，部门五公斤负载的协做机械人的报价更是不脚三万元。记者正在采购平台上察看到，某些品牌的六轴协做机械人报价曾经冲破万元大关，廉价到令人咋舌。这一现象激发了业内人士的深思：“销量正在增加，但收入却鄙人降。”。

　　新时达（002527。SZ）机械人事业部副总司理黄国辉指出，行业增加的乏力源自于市场需求增速低于企业扩张的速度，特别是保守行业对工业机械人的需求已处于饱和形态，而新兴行业的需求仍正在起步阶段。此外，国内取进口设备的市场占比维持正在50%摆布，这意味着大量的国内企业面对着产能过剩的困境，为了提高产能操纵率，企业不得不拼价钱，刺激合作愈加猛烈。

　　跟着科技的敏捷成长，近日，正在中国机械人网年会上，多个企业代表感慨“卷得更厉害了”，这不只仅是一种合作的形态，更是市场价钱压力的曲不雅反映。按照高工机械人的数据显示，2023年，中国市场六轴及以上协做机械人的平均价钱降至9。73万元，同比下降11。87%。而即将正在2024年，协做机械人的价钱趋向还正在持续走低，这使得越来越多企业面对内卷的窘境。

　　正在价钱合作的另一面，同质化的问题同样凸起。好比，新时达周边100公里内，就堆积着六、七家减速机厂，而这些厂商所供给的产物类型可谓千篇一律。正在如许的市场下，企业们只能通过降低价钱来吸引客户，最终构成恶性合作。

　　逛玮，埃夫特（688165。SH）董事长对此有着深刻的看法，他认为，当前行业内卷化的焦点正在于企业及客户的认知掉队，以及行业尺度的不健全，最终导致价钱成为了合作的独一核心。要打破这种轮回，机械人行业必需专注于手艺研发和提拔产物质量，而非纯真依赖价钱劣势。其次，成立健全行业规范和测试系统至关主要，同时强化客户对机械人产物的认知，以指导市场回归设备出产东西的素质价值。

　　总的来说，虽然中国工业机械人行业合作愈加激烈，市场价钱走势不容乐不雅，但正在科技前进、市场规范、企业立异三方面相辅相成的良性轮回之下，将来的成长仍然具有充脚的想象空间。但愿各级企业可以或许把握机缘，提拔焦点合作力，走出价钱合作的低谷，驱逐更为深刻的行业变化。

　　业内专家指出，跟着手艺壁垒的降低，进入工业机械人零部件市场的门槛日益降低，玩具般简单的拼拆概念正正在到行业的健康成长。一些厂家可以或许轻松获取各类零部件，拆卸出工业机械人，但手艺程度的参差不齐和出产尺度的分歧一，使得产质量量无法。